石油磺酸鹽作為潤滑油添加劑在我國起步較晚,20世紀50年代才開始小規(guī)模生產(chǎn),至80年代中期從美國引進了合成磺酸鹽技術(shù),使生產(chǎn)的品種與國外相當(dāng),但在質(zhì)量上還存有一定的差距。 
       磺酸鹽按原料來源分為石油磺酸鹽與合成磺酸鹽。由于環(huán)保因素等多種原因,原產(chǎn)磺酸鹽的上海煉油廠、錦州石化添加劑廠、克拉瑪依金塔公司等先后停產(chǎn)。獨山子天立高新技術(shù)公司添加劑廠主要生產(chǎn)石油磺酸。玉門煉油化工總廠由于擁有含硫尾氣吸收工藝、酸渣無害化處理工藝、噴射霧膜磺化反應(yīng)等擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進技術(shù),成為國內(nèi)石油磺酸鹽的生產(chǎn)廠家,其石油磺酸鹽系列產(chǎn)品主要有:低堿值石油磺酸鈣(T101)、中堿值石油磺酸鈣(T102)、高堿值石油磺酸鈣(T103)、石油磺酸鋇(T701)、石油磺酸鎂(T705)、低分子量石油磺酸鈉、高分子量石油磺酸鈉、石油磺酸及水溶性乳化液等。 
       石油磺酸鹽生產(chǎn)中渣質(zhì)分離技術(shù) 
        在石油磺酸鹽的質(zhì)量指標(biāo)中,雜質(zhì)含量是檢驗磺酸鹽的重要指標(biāo)之一,并成為制約磺酸鹽生產(chǎn)的重要因素。如何有效地將雜質(zhì)從粗石油磺酸鈣中分離出來,以及將微顆粒酸渣從酸性油中*分離出來,已成為制約石油磺酸鹽系列產(chǎn)品質(zhì)量提高的瓶頸,高速離心技術(shù)的應(yīng)用從根本上解決了這一問題。 
        重力分離技術(shù) 
        重力分離是利用混合液中各組份的密度不同,重相下沉到容器底部,而輕相則浮在表面,輕重相之間形成一定的分界面。分層的速度受到組成混合液輕重相密度差的影響,密度差越大,分離速度越快。在磺酸鹽生產(chǎn)過程中,重力分離僅除去大顆粒渣質(zhì)。油品中的大顆粒酸渣、鈣渣因密度較油大0.3g/cm3左右。較小的微顆粒狀酸渣、鈣渣以乳濁液狀懸浮于油品內(nèi),很難依靠密度差從油品中分離出來,必需依靠機械分離技術(shù)才能分離。 
       當(dāng)裝有混合液的容器圍繞自己的軸線旋轉(zhuǎn)時,由于組成混合液的兩相比重不同,所以它們受到的離心力也不同,混合液中的重相受到較大的離心力